Après l'Allemagne, l'Autriche

Ce péage se substituera aux vignettes actuellement en vigueur. Son montant variera en fonction du nombre d'essieux équipant le véhicule : 0,13 €/km pour 2 essieux, 0,18 €/km pour 3 et 0,27 €/km pour 4 et plus. A la différence de la Lkw Maut allemande, les transporteurs n'auront pas à se faire installer d'OBU (On board Unit) mais devront coller sur le pare-brise un boîtier électronique (Go-Boxen). Lequel sera distribué au prix de 5 € dans onze stations-service allemandes situées à la frontière autrichienne. 200 points de vente supplémentaires ont été établis dans le pays et dans les États voisins. Deux modes de paiement sont prévus : le premier permet de régler la facture à l'avance via un avoir minimal de 50 € à télécharger sur le boîtier, le second autorise un post paiement au moyen d'une carte de crédit ou de carburant. Le 25 juin, la société de financement des autoroutes Asfinag a signé un contrat de dix ans avec Europpass, filiale autrichienne de la société italienne Aut