Malmenée ces dernières années par la suppression des duty free, chute de la livre-sterling, concurrence exacerbée sur le transmanche ou encore épidémie de fièvre aphteuse, la compagnie maritime confirme aujourd'hui son redressement. Y compris sur le créneau du transport de véhicules de fret. Cette activité génère 18 % de son CA 2002 avec 170 950 unités acheminés (soit 0,6 % de plus qu'en 2001). Brittany Ferries estime ainsi contrôler 52,6 % de ce marché sur la zone Manche Centre et Ouest. Laquelle constitue le coeur de son activité. Elle opère sur six lignes - Caen-Ouistreham/Portsmouth, Cherbourg/Poole, St Malo/Portsmouth, Roscoff/Plymouth, Roscoff/Cork (Irlande) et Plymouth/Santander (Espagne) - desservies par sept navires dont le Mont-St-Michel. Mis en service le 20 décembre, ce dernier relie 3 fois par jour dans chaque sens Caen à Portsmouth et peut accueillir jusqu'à 75 camions. Un résultat qui l
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