C'est le résultat du calcul réalisé par le Center for Economics and Business Research à la demande de la Road Haulage Association (organisation professionnelle britannique). Sur une année, les transporteurs verront leurs coûts augmenter de 10 300 € par conducteur et de 13 250 € par véhicule. Selon le rapport, le dispositif exigera en effet l'embauche de 60 600 conducteurs d'ici 2005, voire de 92 000 personnes si la demande croît de 2 % par an. La flotte totale comptera de 8 500 à 12 000 poids lourds supplémentaires. L'étude prévoit également une hausse de 9 % du salaire horaire qui viendra compenser la diminution des heures travaillées, permettant ainsi aux transporteurs de conserver leurs recrues. Au total, les chefs d'entreprise débourseront près de 36 Md€ entre 2005 et 2010, soit une hausse annuelle des coûts de 5,6 %. Des dépenses qui ne pourront être comblées par des gains de compétitivité. Bien au contraire. La congestion croissante de
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