« Ce qui m’inquiète, c’est la rapidité avec laquelle sont payées les amendes »

Sur les 470 véhicules que nous avons contrôlés depuis le début de l’année, 413 étaient en infraction. 67 %, soit 278, parce qu’ils ne respectaient pas le Paquet mobilité. Il y avait même deux camions qui étaient sur les routes non-stop depuis plus de deux mois. 53 véhicules n’étaient jamais rentrés dans leur centre opérationnel depuis le début de l’année… Là, je lance une flèche à mes collègues allemands. Comment se fait-il qu’un camion lituanien puisse faire son contrôle technique en Allemagne ?

Sur les chauffeurs que nous avons contrôlés cette année, 181 étaient à bord de tracteurs lituaniens et 251 chauffeurs étaient en provenance de pays tiers. Il s’agit de plus en plus souvent de personnes originaires de pays comme la Chine, le Kazakhstan, l’Ouzbékistan et même les Philippines. J’ai eu un Bulgare qui n’était pas rentré chez lui de toute l’année. Sans parler de ceux qui ne sont pas payés, comme la