Dégringolade de 13 % en 2003

(Observatoire du véhicule industriel de BNP Paribas Lease Group). Soit une chute globale de 13 % par rapport à l'année dernière, période pendant laquelle le marché avait déjà perdu 11 %. Le premier trimestre 2003 a pourtant été sensiblement équivalent à celui de 2002. C'est en avril et mai que la situation s'est nettement dégradée : les immatriculations de véhicules industriels ont en effet chuté de 20 %. Résultat : le marché a cédé 8 % à 25 702 unités sur les six premiers mois de l'année (source : Comité français des constructeurs d'automobiles). Cette baisse touche davantage les porteurs (- 12 %) que les tracteurs (- 3,2 %) même si le nombre d'immatriculations pour chaque type est équivalent à 250 unités près. Chez les concessionnaires, elle a aussi entraîné un recul de 14 % des contrats de maintenance. Et elle se traduit par une réduction des délais de livraison, qui tournent autour de 70 jours au lieu de 90 jours en période d'activité normale, affirme