« Délocalisation » à Dunkerque

C'est ce qu'ont observé les organisations professionnelles et pouvoirs publics français lors d'une réunion avec des représentants du Home Office (ministère de l'Intérieur britannique) tenue en avril à Paris. Objectif de cette rencontre : tirer un premier bilan des mesures entrées en vigueur outre-Manche en décembre dernier. Si le Royaume Uni n'a pas abandonné sa politique répressive à l'égard des transporteurs routiers accusés de favoriser le passage des clandestins, la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) relève certaines améliorations. Lesquelles ont été apportées tout à la fois par une sécurisation renforcée à Calais et les mesures de prévention prises par les professionnels. Résultat : une réduction du nombre d'amendes infligées. Dix-huit transporteurs ou conducteurs français ont été verbalisés, rapporte l'organisation professionnelle. Ce qui ne représente plus que 9 % de l'ensemble des sanctions pécuniaires prononcées sur le territoire du Royaume-Uni. La p