Le transfert du domaine public au secteur privé devra avoir lieu en 2005 (voir L'OT n°2238). Autosur fait partie, avec Autovision et DekraVeritas, des trois réseaux privés qui se sont déclarés ouverts à l'étude du dossier (Securitest et Autosécurité seraient, pour l'instant, en retrait). Les cinq réseaux, spécialisés dans le contrôle technique VL depuis 1992 (15 millions de contrôles par an), se veulent pour des raisons tactiques prudents dans leur négociation avec l'Etat. Le dossier fait intervenir le ministère de l'Économie et des Finances (qui a annoncé en juin la privatisation des contrôles techniques PL) et le ministère des Transports. Le premier souhaiterait récupérer de la vente des installations appartenant à l'Etat (130 centres DRIRE) un pactole conséquent. Le second qui gérera l'après-privatisation, ne privilégie pas le seul aspect financier et se doit de penser au
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