En France, les ateliers de montage peinent à équiper les poids lourds en OBU. Sur cinq centres contactés, quatre ne peuvent programmer les appareils embarqués qui permettent le paiement automatique du péage. Autrement dit, il est impossible d'y enregistrer le nombre d'essieux et le taux d'émissions polluantes du véhicule, éléments indispensables pour déterminer le montant de la taxe. « Nous avons une dizaine d'OBU hors service, déplore Denis Simon, responsable commercial du garage Garlouis (67). Toll Collect, à qui nous avons déjà envoyé dix fax, ne nous a toujours pas donné la solution pour faire fonctionner ces boîtiers ». José Fernandes, responsable du centre Laurent Père et fils (42), rencontre le même problème. Il a d'ailleurs contacté Siemens, son distributeur, qui lui a répondu qu'un logiciel adéquat serait bientôt disponible. « Nous
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