« Il est indispensable étant donné l'ampleur de cet ouvrage de connaître l'ensemble des aspects techniques et d'en dire avec honnêteté son coût exact et son mode de financement », a t-il ajouté. Sans pour autant évoquer d'échéance précise, le gouvernement français se veut rassurant vis à vis de l'Italie. Laquelle entend bien profiter de sa future présidence du Conseil des ministres européens, dès juillet, pour maintenir la pression qu'elle exerce sur la France depuis la publication de l'audit sur les infrastructures (L'OT 2211). Peu favorable à la liaison Lyon-Turin, jugée trop onéreuse (coût de 15 Md€), le rapport préconise un report de 2012 à 2020. Le 14 mai dernier, des Italiens, dont le maire de Turin, se sont rendus à Paris pour rappeler la nécessité absolue de mener à bien le projet. Ils ont demandé à la France d
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
