La profession alliée au dispositif

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Les organisations professionnelles du transport routier de marchandises ont été associées au programme de prévention et de traitement du plan neige et verglas, qui devra éviter aux usagers des routes et autoroutes de revivre les grandes pagailles de l'hiver dernier. Leur mission : centraliser et transmettre les décisions administratives en temps réel aux transporteurs, dans les sept « zones de défense ».

Autoroutes congestionnées à cause de la neige avec, en point d'orgue, le blocage de milliers de véhicules sur les A10 et A11 (3 et 4 janvier 2003), avalanche d'arrêtés préfectoraux interdisant la circulation des poids lourds, déficit d'informations sur les itinéraires bis et temps d'attente : l'hiver qui arrive promet-il les mêmes « galères » aux usagers du réseau routier français ? Échaudés et tancés par le ministre des Transports, Gilles de Robien, les pouvoirs publics après un rapport sur « la prévention et le traitement des difficultés de circulation liées aux intempéries », publié en mai, ont corrigé l'organisation des procédures d'alerte et de traitement du plan neige.

Trois organisations professionnelles du secteu

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