L’« Uber du TRM » est entré en phase de test depuis septembre dernier, avec une dizaine de transporteurs, soit 100 camions. Le service B2B, réservé aux professionnels habilités (transporteurs, transporteurs-affréteurs, commissionnaires), annoncé au début de l’été (L’OT 2792) fonctionne comme une application mobile favorisant les prises d’ordres « en temps réel » grâce à la géolocalisation des véhicules. « Comme Uber cherche à occuper les banquettes de voitures, nous cherchons à remplir les camions, résume son concepteur Rodolphe Allard, par ailleurs à la tête des Transports Houari et des Transports Van Hecke. Notre objectif est de donner du business à quelqu’un qui est à vide, à côté de là ou il se situe, de façon quasi automatique. » Grâce à son système de géolocalisation, Chronotruck se chargera donc de prévenir, à hauteur de Mâcon, un camion réalisant un trajet Paris-Nice qu’une offre de frets potentiellement intéressante est proposée afin de compléter utilement son chargement… Inversement, un conducteur venant de livrer prend instantanément connaissance des possibilités des chargements disponibles aux alentours.
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