Dans le cadre de l'ATP (accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables), le groupement d'intérêt économique (GIE) Cemafroid vérifie l'aptitude d'engins en service à descendre en température dans des conditions réelles d'utilisation. Aujourd'hui, 39 centres de test sont habilités. D'ici 2004, le Cemafroid devrait en compter une bonne centaine. « A terme, nous pourrons réaliser 6 000 à 8 000 tests par an, pour une production actuelle de 10 000 engins neufs », souligne Bernard Commère, directeur du Cemafroid. Le laboratoire réalise des essais de groupes frigorifiques multi-évaporateurs et multi-températures. Les « tunnels d'essais » du Cemafroid permettent, d'une part, de mesurer la valeur du coefficient de transmission thermique des caisses isothermes (porteur, semi- remorque...), et d'autre part, de réaliser des essais d'efficacité des dispositifs de production du froid des engins de transport sous te
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