Le marché européen en berne

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104 000 semi-remorques et remorques ont été immatriculés en Europe en 2002. Le recul a été de 6%, le même chiffre que celui constaté en France. Mais le début de l'année s'avère encore plus noir et certains experts n'hésitent pas à parler d'une année à moins de 20 000 immatriculations en France. Le paysage n'est guère plus réjouissant en porteurs et VUL.

Pour beaucoup de carrossiers, le Salon de la Carrosserie, qui s'est déroulé à Lyon au début du mois d'avril, a été un peu l'oeil du cyclone. « Il a agi pour nos équipes comme un moment d'euphorie, confie à mot couvert le responsable marketing d'un constructeur-carrossier. Mais le soufflé est vite retombé. Et il a fallu revenir à une dure réalité : 2003 sera une année catastrophique. » Qui fait d'ailleurs suite à une année bien médiocre. Le bilan publié le mois dernier par la Fédération Française de Carrosserie indique que le marché des porteurs a reculé de 10 % à un peu plus de 27 000 immatriculations. Celui des semi-remorques et remorques a un peu mieux résisté, en baisse de « seulement » 6 % pour atteindre les 24 460 unités. Le Carcoserco (Chambre syndicale nationa

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