Un plan qui se traduit par un investissement de trois millions et demi d'euros en matériel. Des moyens techniques principalement renforcés sur le tronçon commun A10 et A11 qui avait connu, les 4 et 5 janvier derniers, une pagaille monstre avec le blocage de milliers de véhicules. Cofiroute y a ainsi installé un système de giclage automatique de saumure sur une portion de 1,2 km (au kilomètre 7), complété par 25 caméras (soit 15 de plus), un engin de déneigement et un silo à saumure au kilomètre 0. Cette partie d'autoroute est en effet considérée comme particulièrement sensible. D'abord parce qu'elle accueille 85 000 véhicules/jour dans les deux sens et jusqu'à 100 000 dans le sens des retours lors de grands week-end et vacances. Ensuite parce que (comme 60 % du réseau Cofiroute) elle est constituée d'enrobé drainant très efficace sous la pluie, mais redoutable en cas de neige ou de ve
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