Spécialisée dans le transports de meubles neufs, l'entreprise vosgienne a subi ces derniers mois des difficultés de trésorerie liées, selon son dirigeant Bertrand Gillet, aux différents dépôts de bilan intervenus récemment dans la filière bois. « Nous observons une baisse d'activité de 40 % depuis la 2e quinzaine de juin », déclarait-il début juillet en déplorant un tassement de la consommation en France et en Allemagne (où SETB réalise 68 % de ses 9 M€€de CA 2002) mais également l'arrivée de concurrents des pays d'Europe de l'Est (notamment de Lituanie). Région où tend à se délocaliser la production de meubles. « Nous ne pouvons guère rivaliser dans la mesure où un chauffeur international roumain gagne 600 €€par mois, soit environ quatre fois moins qu'un conducteur de l'Ouest », expliquait Bertrand Gillet. Selon une expertise comptable demandée par le comité d'entreprise, le déficit de SETB atteindrait
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