D'ici la fin juin, un projet de décret sera présenté qui étendra au combiné mer-route une disposition dont bénéficient déjà les transports rail-route et le fluvial-route. TLF (Fédération des entreprises de transport et logistique de France) se félicite de cet élargissement annoncé lors du Comité interministériel de la Mer, le 29 avril, estimant que la dérogation « permettra de réaliser d'importants gains de productivité et participera au maintien de la compétitivité des ports français ». En parallèle, les pouvoirs publics prévoient de renforcer la sûreté et la sécurité portuaires. Ainsi, pour le contrôle des conteneurs par rayons X, la Douane mettra en service trois équipements supplémentaires à Marseille et au Havre. La sécurisation de la chaîne du fret maritime passera par l'application des concepts de « chargeur connu » et « d'agents habilités » tandis que 40 officiers de port seront recrutés au cours des trois prochaines années.
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