Le 12 juin, le groupe est en effet parvenu à finaliser la consolidation de sa structure financière. Comme prévu et annoncé en mars 2003, ses actionnaires majoritaires (les familles Fauqueur/Giraud) ont consenti un apport en fonds propres d'un montant de 13,5 M€ qui vient s'ajouter aux 10,5 M€ versés en 2002. Parallèlement, les banques du transporteur lui ont accordé des lignes supplémentaires de crédit couvrant tant son endettement moyen terme classique que le renouvellement de la flotte sur la période 2003-2007. Près de 1 500 véhicules devraient ainsi être remplacés dans les 18 prochains mois. « Les tensions que nous avons connues sont issues des difficultés rencontrées lors des négociations avec certains de nos partenaires financiers. Bien que mineurs, deux d'entre eux ont perturbé la mécanique d'ensemble », explique Philippe Limbourg. Afin d'éviter c
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