Les sénateurs suivent le mouvement

Taxe pour les poids lourds, augmentation de la TIPP sur le gazole pour les véhicules légers ou recours au partenariat public-privé ; sans grande surprise, les sénateurs réunis le 3 juin (le débat s'est clos le 4 à 5 h 30 du matin !) ont quasiment exprimé les mêmes desiderata que les députés (L'OT 2218) quant au financement des projets d'infrastructures d'ici 2020. Nombre d'entre eux saisissant l'occasion de plaider en faveur des réalisations propres à leur terroir. Un impératif s'est néanmoins dégagé : que les recettes issues de l'usage du réseau routier - éventuelle redevance poids lourds comprise - soient bien affectées à des investissements « transports ». Président de la Délégation de l'Aménagement et du Développement durable du territoire, Jean François-Poncet a résumé cette préoccupation : « le plus difficile n'est pas d'identifier des resso