Priorité au multimodal

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« Plate-forme multimodale Pyrénées Méditerranée », c'est sous cette appellation que le conseil général des Pyrénées Orientales a décidé de regrouper les six zones logistiques de sa région.

Objectif : conforter la position de ces dernières face aux voisins espagnols. Ont ainsi été rebaptisés durant l'été le site du Grand Saint-Charles (centre européen d'éclatement de fruits et légumes basé à Perpignan), le port fruitier international de Port Vendres (offrant 13 000 m2 de hangar), la plate-forme du distriport du Boulou, l'Espace Entreprises Méditerranée de Rivesaltes et la zone d'activité de Torremila, disposant chacun d'une surface de 100 hectares. Vient s'y ajouter la gare de Cerbère, spécialisée dans le transfert de fret entre les réseaux ferrés français et espagnol. Le pôle, qui représente au total 800 entreprises et 7 000 emplois, sera piloté par un syndicat mixte. Lequel décidera de la planification des investissements et des projets de développement. Composé de membres du conseil général et de la communauté d'agglomération Têt Méditerranée, il aura pour première mission d'étendre les infrastructures de tran

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