Lesquelles aboutiraient à un allongement des trajets entre La Croisière (23) et Angoulême (16) pour les entreprises de transport. L'Etat a en effet décidé de mettre en cohérence la signalisation directionnelle avec l'itinéraire officiel de la RCEA (Route Centre Europe Atlantique). Entre les deux départements (donc dans sa traversée de la Haute-Vienne), celui-ci quitte la RN 145 à La Croisière pour emprunter l'A20 jusqu'à Limoges, puis la D2000 (contournement Nord de Limoges) pour rejoindre la RN 141. Soit un détour substantiel par rapport à l'itinéraire habituel (RN 145 jusqu'à Bellac, puis D 951 jusqu'à Chasseneuil sur Bonnieure et RN 141). Certains maires de communes traversées par la D 951 ont demandé à leur conseiller général d'interdire la circulation des plus de 19 t sur cet axe dès la mise en place - prévue dans le courant de l'année - de la signalisation directionnelle de la RCEA. Ils arguent que cette route particulièrement dangereuse accueille quotidiennement plus de 7 300 véhicules dont 30 % de po
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