Les systèmes informatiques de gestion des flottes s'organisent autour de trois fonctionnalités : la messagerie avec échanges de messages «texte» entre une base et sa flotte (service souvent lié à la localisation des véhicules, en temps réel, via le GPS); la gestion des données sociales; la gestion des données techniques des véhicules, communiquées à distance, pendant leur circulation. Mais le transporteur a-t-il vraiment besoin de 100% des infos ? Peut-il demander un outil informatique sur mesure plutôt que de payer le « package » complet ? «Beaucoup de chefs de parc n'ont ni le temps ni le besoin de gérer toutes les données techniques de chaque camion », avoue Marie-Hélène Decré, directrice de la division Transport Information System de Volvo France, dont le produit phare est Dynafleet.
Depuis avril, Dynafleet a une version assistée : Dynalease. «Avec
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