Après plus cinq ans de négociations, le dossier est de nouveau bloqué. Cette fois, c'est l'Italie qui aurait refusé un compromis, de peur que les transporteurs de son pays n'en fassent les frais. Elle souhaiterait continuer à appliquer après 2004 un système dérogatoire sur le carburant pour les professionnels de la route. Une demande contraire à ce que prévoit le projet de directive proposé par la Commission européenne.
Les Quinze devraient réexaminer ces questions lors du Conseil du 7 mars prochain. Date à laquelle une décision pourrait aussi être prise concernant la prorogation de la récupération partielle de TIPP accordée par la France à ses transporteurs.
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