Soit 7 000 de plus (+ 4,5 %) qu'en 2001 malgré l'environnement économique morose que subissent les entreprises de transports, s'est félicité Bernard Prolongeau, président de l'organisme, lors de l'assemblée générale du 11 juin. Le recul de 7 % enregistré par les actions de perfectionnement provient essentiellement de l'échéancier mis en place pour les stages obligatoires (matières dangereuses notamment). Il s'est vu compensé par une hausse de 18 % des formations initiales de conducteurs routiers et de celles dispensées en manutention-logistique. Pour les deux années à venir, le groupe table sur une progression importante des FIMO et FCOS grâce à leur extension au compte propre. Le « décret-balai » attendu pour les chauffeurs du privé qui ne relèvent pas des 24 branches signataires d'un accord sur la formation obligatoire de leur personnel roulant devrait entrer en vigueur au 1er janvier prochain, a en effet avancé le ministre des Transports. De 250 000 à 300 000 personnes s
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