Les critères de choix

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Près de 25000 véhicules châssis-cabine sont immatriculés chaque année. Ces véhicules présentent le double avantage d'être soumis à une réglementation plus souple, celle des moins de 3,5 t, tout en permettant une carrosserie personnalisée. Plusieurs constructeurs ont parfaitement compris l'enjeu de ce segment, en signant des accords techniques avec les carrossiers.

L'utilitaire léger est souvent un complément indispensable à une flotte de transport. Mais il est également l'outil unique de l'artisan. Ces véhicules bénéficient donc d'une grande souplesse en exploitation, comme en circulation urbaine et passent au-dessus des contraintes réglementaires liées au temps de conduite. De plus l'accès à la conduite avec le permis VL permet une base de recrutement plus large de conducteurs. Bien entendu la limitation de la charge utile est un handicap. Mais chacun pourra s'en arranger par un choix judicieux de la configuration ou de l'assemblage véhicule moteur et carrosserie rapportée.

La majorité du marché est détenue par les fourgons légers, communément appelés fourgonnettes, segment occupé à 90 % par les constructeurs français. Ces v

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