La renaissance phocéenne

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Trois cent quatre-vingts poids lourds vendus en 2002, soit 13 % de croissance par rapport à l'année précédente. Depuis qu'Eric Gabas a pris les rênes fin 2001 de la filiale Volvo Truck Provence, il s'est fixé un objectif : la satisfaction de sa clientèle.

Il y a des signes qui ne trompent pas. Sur un marché en déclin, le suédois Volvo a augmenté de 13 % ses volumes de vente dans la région marseillaise en 2002, par rapport à l'exercice précédent. Trois cent quatre-vingts poids lourds de plus de 15 tonnes ont été immatriculés par la filiale Volvo Truck Provence l'année dernière. Celle-ci détient 8 % de parts de marché dans un secteur qui comprend le Var, le Vaucluse, les Bouches-du-Rhône, les Alpes-Maritimes, les Alpes-de-Haute-Provence, la Corse, ainsi qu'une partie de la Lozère et de l'Hérault. Soit une pénétration inférieure à la moyenne nationale Volvo, de 8,8 % en 2002. « Nous reconquérons peu à peu notre clientèle traditionnelle », affirme Eric Gabas, le directeur de la concession. Le site de Saint-Victoret a été créé comme filiale en 1997, revendu en 2000 à un investisseur privé, puis racheté par Volvo en oc

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