L'As-tronic couplée aux CF

Cette transmission à passage automatique des vitesses sera tout d'abord disponible sur les tracteurs et les porteurs CF à deux essieux. En octobre prochain, elle sera proposée sur les versions à trois et quatre essieux. Contrairement aux anciennes générations de boîtes ZF automatisées, l'As-tronic a été spécifiquement conçue pour une commande gérée électroniquement. L'industriel allemand a ici développé un ensemble de solutions sur mesure, dont chacune est adaptée à un constructeur de poids lourds et à une application de transport. « La gradation précise des couples moteurs assure leur affectation parfaite à un type de moteur correspondant », déclare t-il. L'As-tronic offre également un avantage de poids : elle est 70 à 80 kg plus légère qu'une boîte à commande manuelle. Par exemple, le poids mort du tracteur 4x2 CF 85 s'élève à 6 015 kg. Autre atout propre aux transmissions automatiques, elles engendrent une moindre usure de l'embrayage. « A tout moment, un conducteur est à même de passer en co