C'est vers la Roumanie que se dirige la prochaine grande vague de délocalisation industrielle. Un phénomène qui va provoquer une explosion des trafics en provenance et à destination de ce pays dont l'Hexagone est un des trois principaux partenaires commerciaux. Les transporteurs français sont-ils en mesure de prendre une part de ce gâteau malgré des coûts sociaux cinq fois supérieurs à ceux de leurs concurrents roumains ? Ces derniers sont-ils vraiment prêts pour l'Europe ? Zoom sur un marché bouillonnant.
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