«La Roumanie, c'est le moment d'y aller », affirme Sébastien Haulet, directeur opérationnel Europe Centrale de Giraud International. Qu'est-ce qui fait ainsi courir un des premiers groupes français de transport routier ? Les réelles perspectives de développement qu'offre ce pays. Complètement fermé pendant 42 ans jusqu'à la chute du régime Ceaucescu en 1989, il s'éveille depuis lors à l'économie de marché avec pour ambition d'être rapidement admis au sein de l'Union européenne. Engagé en 2000, le processus d'adhésion ne s'achèvera peut-être pas comme prévu en 2007 mais il aboutira un jour. En attendant, la Roumanie bénéficie largement des différents programmes d'aides au développement allouées par l'UE et ouvre grand ses por
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