Eurocargo porteurs 4x2

Aussi bien destinés aux livraisons en centre ville qu'aux trajets sur autoroute en moyen tonnage, les porteurs 4x2 Iveco Eurocargo affichent 6 à 18 tonnes de PTC pour des PTR de 10,3 à 32,5 t. Les véhicules les plus légers (6 à 10 t) sont équipés d'un moteur Tector 4 cylindres offrant des puissances de 130, 150 et 170 ch, pour des couples maxi respectifs de 430, 439 et 560 Nm. Les Eurocargo de 12 à 18 t de PTC sont propulsés par le Tector de 5,8 l de cylindrée. Un 6 cylindres en ligne, 24 soupapes, qui développe 180 ch, 210 ch, 240 ch et 275 ch pour des couples de 570 Nm, 680 Nm, 810 Nm et 930 ch. Le point fort des Tector : une plage d'utilisation de 1200 à 2100 tr/mn jusqu'à 210 ch, et de 1250 à 2100 tr/mn pour les plus puissants. Modèle le plus prisé : Le ML 120 E18 (12 t de PTC et 180 ch), vendu à 600 unités en 2002, en France. Soit 29 % des ventes Eurocargo de l'Italien sur l'Hexagone, devant le ML 100 E17, dont 185 unités ont été facturées. Le ML 120 E18 existe en quatre variantes : une version à suspension parabolique sur l'essieu arrière, un modèle P équipé d'une suspension pneumatique à 4 coussins, une variante KIPPER conçue pour des utilisatio