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Après avoir longtemps souffert de son enclavement, le Limousin se trouve aujourd'hui à la croisée des chemins. Au sens propre et au sens figuré. La région, désormais traversée par deux autoroutes ainsi qu'une deux fois deux voies, veut en effet profiter de sa position centrale pour développer de nouvelles activités, notamment en matière de logistique. Il n'en reste pas moins que l'économie du Limousin génère un potentiel de fret assez faible. Résultat : le tissu d'entreprises de transport routier est encore relativement lâche. Les réelles perspectives de croissance devront attendre une bonne dizaine d'années.

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