La technique du transport combiné rail-route fait l'unanimité. « C'est le moyen le plus simple, le plus rationnel et le plus abouti pour assurer un transfert immédiat de la route vers d'autres modes de transport », déclarent les sénateurs Haenel et Gerbaud dans leur rapport sur le fret ferroviaire. Aux incantations, s'opposent toutefois la réalité du terrain et les décisions prises par les pouvoirs publics. Comme, par exemple, le nouveau régime d'aide au transport combiné où le rail-route est sacrifié sur l'autel des bonnes intentions. Tenue fin mars, l'Assemblée générale du Groupement National des Transports Combinés (GNTC) dresse un bilan « peu encourageant ». Une amertume aux origines diverses. Financière, tout d'
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