FM12 porteur 8x4

Un nouveau Volvo FM12 porteur 8x4 est né en janvier 2002. Ces véhicules chantier, de 32 t de PTC et 44 t de PTR, sont propulsés par le moteur D12 D. Ce 12,1 l de cylindrée, 6 cylindres en ligne et 24 soupapes, est géré par injection électronique. Le D12 D est disponible en versions 340 ch, 380 ch et 420 ch, pour des couples maxi respectifs de 1 700 Nm, 1 850 Nm et 2 000 Nm. En avril 2003, le constructeur suédois a enrichi son offre d'une nouvelle puissance de 460 ch. Ceux-ci sont obtenus entre 1 500 et 1 800 tr/mn. Le couple maximum de cette motorisation est de 2 200 Nm entre 1 100 et 1 450 tr/mn. Pour absorber cette montée en puissance, Volvo Trucks propose une nouvelle version de la boîte de vitesse automatique Powertronic : la Powertronic VT2206PT, à 6 rapports, qui est également disponible sur la série FH. En complément, le constructeur offre une nouvelle prise de mouvement indépendante de l'embrayage, pour les moteurs de 420 ch et 460 ch. Elle dispose d'un couple maximal de 800 Nm et d'une puissance de 110 kW. Placée sur le volant moteur, la prise dégage la même puissance pour un véhicule arrêté ou en mouvement. Un point important pour certaines applicatio