L'importateur français du constructeur suédois déclare à ce jour cinq précommandes de ces véhicules. Lesquels s'adressent essentiellement à des transporteurs réalisant de très longues distances. "Nous ciblons surtout les artisans transporteurs, dont certains ont immédiatement été séduits, précise t-on chez Scania France. Suite au succès du prototype eXc au salon d'Hanovre fin 2002, la Suède a accéléré sa mise en production. Celle-ci démarrera en septembre prochain". Ce poste de conduite affiche 3,60 m de longueur. La distance entre le pare-chocs et l'arrière de la cabine est identique à celle du modèle T à capot avec cabine-couchette. La eXc contient un lit, un fauteuil, une kitchenette ainsi qu'un écran de télévision mural. Elle est proposée à l'avant des véhicules tracteurs de configurations 4x2, 6x2, 6x2*4 (direction arrière) et 6x4. Elle est associée au moteur V8 de 580 ch et à la boîte de vitesse automatisée Opticruise de Scan
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