Introduction

Avec la multiplication depuis 1997 des locations financières avec « buy back », les constructeurs gèrent depuis des mois, par milliers, les retours des tracteurs 4x2. Pour limiter le risque financier, les sept grandes marques contrôlent de plus en plus la qualité des camions restitués et veulent faire payer à leurs clients les coûts de remises en état, sur la base du contrat de location. Les grandes flottes ont reçu le message. C'est une question de gros sous.