Le Ducato

La nouvelle version du Fiat Ducato a été lancée en mars 2002. Le constructeur italien en a vendu 15 318 unités en Europe l'année dernière, soit 8,8 % du marché. Le Ducato, d'un PTC de 2,8 t à 3,5 t, affiche une charge utile allant de 1,1 t à 1,8 t, et un volume utile de 7,5 à 14 m3. Quatre empattements sont proposés, de 2850 à 4050 mm, cette dernière dimension étant uniquement disponible sur les châssis cabine et châssis nus. Également disponible en configuration fourgon vitré ou tôlé, le Ducato est propulsé par un nouveau moteur Sofim (qui équipe aussi l'Iveco Daily). Un 2,3 l de cylindrée, common rail, 16 soupapes. Celui-ci offre une puissance de 110 ch, pour un couple maximum de 270 Nm. Cette motorisation offre, selon le constructeur, des intervalles de maintenance très espacés, avec une vidange tous les 40 000 km. La gamme italienne comprend également deux autres turbo diesel Common rail : le 2,0 JTD de 84 ch, et le 2,8 JTD de 127 ch. Fiat propose en outre deux moteurs à bi-carburation : le Gpower à alimentation mixte essence/GPL (110 ch), et le Bipower essence/gaz naturel (97 ch). A l'extérieur, le Ducato est doté d'un nouveau pare-chocs, d'ailes