FH12 tracteur 4x2

En 2002, il s'est immatriculé 3 029 tracteurs FH12 4x2 sur le territoire français (3 617 unités en 2001). Lancée en 1993 et renouvelée en 2001, la gamme long courrier de Volvo Trucks (19 t de PTC et 44 t de PTR) représente le fleuron du constructeur suédois. La 3e génération des FH12 est sortie en 2001 avec un nouveau moteur de 12,1 l, 6 cylindres en ligne. Le D12D est disponible en 4 puissances de 380 ch (couple maxi de 1 850 Nm), 420 ch (2000 Nm), 460 ch (2 200 Nm) et 500 ch (2 400 Nm). Ces puissances sont obtenues sur une plage de 1500 à 1800 tr/mn pour les trois premières, et de 1600 à 1800 tr/mn pour le 500 ch. Le D12 D est couplé de série à une boîte mécanique de 12 rapports avant, 2 rapports extra-lent et 4 marches arrière. En option, Volvo propose la transmission automatisée I-shift. Celle-ci fait gagner 70 kg par rapport à la Geartronic. Concernant le châssis, les tracteurs à deux essieux peuvent être munis d'une suspension pneumatique intégrale, de lames paraboliques à l'avant et de coussins à l'arrière, mais aussi de lames sur les deux essieux. Dans ce dernier cas seulement, le constructeur montera des freins à tambours sur les 4 roues. Sinon,