En quête de reconnaissance

Avec Nissan, Mitsubishi et Isuzu, les marques d'origine nippone cherchent à accentuer leur percée sur le marché français des petits camions. Distribués par Nissan Trucks, DaimlerChrysler et Midi France dans des réseaux qui s'étoffent, ces camions à cabine basculante représentent en 2003 un volume de 3000 unités. Mais ils n'ont pas encore fait leur entrée dans les grandes flottes.

«En 2004, nous fêterons le 10 000e Nissan vendu en France. A ce jour, notre parc est de 9000 unités ». Directeur du département Nissan Trucks, Michel Gilles mesure le chemin parcouru depuis le printemps de 1999, date du lancement du premier Nissan Cabstar. Quatre ans plus tard, Nissan Trucks propose une large gamme de véhicules, avec les Cabstar et Atleon. « Nous allons facturer cette année environ 2000 véhicules, les deux tiers sont des Cabstar et un tiers des Atleon », précise Michel Gilles. Nissan Trucks est aujourd'hui la marque la mieux représentée dans l'Hexagone, devant Mitsubishi (environ 680 véhicules attendus en 2003) et Isuzu, distribué par Midi France depuis janvier dernier (à peine 300 véhicules facturés). Des chiffres encore modestes sur u

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