Depuis cinq ans, aux Pays-Bas, le programme WIM-VID (Weight in Motion Video) contrôle la charge à l'essieu, la charge au mètre d'empattement et le PTR. Les pouvoirs publics locaux intègrent dans le revêtement des routes des appareils sophistiqués qui mesurent au passage la réaction au sol et l'écartement des essieux. Une caméra vidéo identifie les véhicules et, en cas de dépassement sur l'un des paramètres, une contravention est directement envoyée au propriétaire.
Le système prévu à l'origine pour contrôler les porteurs multi-essieux de chantier et les transports exceptionnels a mis en évidence des surcharges sur le pont des tracteurs à deux essieux
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