«Le problème des temps d'attente des conducteurs routiers perdure depuis 1992 sur le port du Havre et il s'est aggravé depuis l'été 2002 avec l'augmentation du trafic de conteneurs », déplore, sur un ton blasé, un transporteur havrais souhaitant garder l'anonymat. En 2002, le trafic conteneurisé a progressé de 15,5 % sur le site normand, selon le Port autonome du Havre. Ce qui explique que les files d'attente des poids lourds aux abords des terminaux s'allongent et que la patience des conducteurs routiers diminue. Mais pour ces derniers, qui font régulièrement le pied de grue durant quatre heures avant de pouvoir décharger un conteneur, la hausse du trafic est une explication trop réductrice.
Parmi les transporteurs de « boîtes », certains dénoncent le manque de rigueur administrative des transitaires. Sur un port, les s
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