Elles doivent faire de la résistance

Article réservé aux abonnés

Parmi les mesures de prévention, la clause vol impose des dispositifs antivols dont les «fameuses» bâches armées de maillages. Des carrossiers et équipementiers n'ont pas attendu la nouvelle version de la clause pour proposer des systèmes, qui coûtent -évidemment- un peu plus cher.

Les systèmes antivol relatifs à la clause vol ont généré de l'inflation. Un renforcement du rideau anti-infraction représente, par exemple, un surcoût d'environ 1500 euros par véhicule, sans compter tous les équipements annexes. Les compagnies d'assurance pressentant le problème ont déposé un moratoire jusqu'à 2005 afin que les transporteurs puissent équiper leur véhicule de fond de parc de bâches armées. Nouvelle clause oblige, des carrossiers et importateurs ont vendu depuis le début de l'année l'équivalent de ce qu'ils ont vendu en trois ans.

Le carrossier Libner, basé à Saint-Maixent-L'École (79), a devancé la nouvelle clause vol en créant, en 1999, un concept innovant qui tient du fourgon par sa rigidité et du bâché par ses parois coulissantes. Le produit Open Box (anciennement appelé EuroMust) propose une ouverture latérale et offre u

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Enquête

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15