La croissance en panne

Est-ce encore l'onde de choc du 11 septembre 2001 qui fait des vagues ? En Europe, et particulièrement en France, la croissance est restée en berne en 2003 (autour de 0,1 % du PIB) et n'aura pas permis au TRM de se refaire une santé. Plus que jamais, la compétition est ouverte avec les transporteurs étrangers. Les entreprises de l'Hexagone, peu aidées par l'exception sociale française, n'ont d'autre choix que de l'affronter.

«Entre l'équilibre et l'équilibriste, il n'y a qu'un fil», aimait à dire un humoriste. En 2003, beaucoup d'entreprises de TRM ont dû pratiquer cet exercice de voltige, sur le fil du rasoir, dans un pays flirtant avec la récession et sujet à la morosité. Conjugués, des phénomènes contraires, conjoncturels et structurels, ont contraint des entreprises à réviser leur organisation, parfois leur modèle économique, voire à pratiquer des restructurations drastiques, pour rester au-dessus de la ligne de flottaison. Comment agir autrement ? Comment trouver de nouveaux gains de productivité quand l'urgence prédomine ? Après une année 2002 en creux (qui avait vu les coûts liés aux gazole et la main d'oeuvre grimpe

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

Déjà Abonné ?

Cet article est réservé aux abonnés

/ S'abonner

Enquête