Mars

A compter du 1er mars, les véhicules de plus de 12 t de PTAC doivent être présentés aux visites techniques avec une attestation de vérification du limiteur de vitesse datant de moins d'un an. Laquelle est délivrée par les constructeurs de poids lourds, leurs représentants ou les stations agréées pour le contrôle du système de limitation, après examen du dispositif et de son réglage. L'absence de ce document constitue un motif de refus du poids lourd qui nécessite le passage d'une contre-visite dans un délai d'un mois, conformément à un arrêté du 23 décembre 2002.

« 2002 a été l'année du marasme, 2003 sera celle de la crise ». Cette prédiction de Serge Péronnet, dirigeant des Transports Péronnet (42) et président de la FNTR Loire, résume l'inquiétude de la profession. Ainsi, une délégation de la FNTR, reçue le 13 mars par le secrétaire d'État aux Transports Dominique Bussereau, met en avant les menaces « très immédiates » qui pèsent sur la compétitivité et la survie du pavillon français. Dans une lettre ouverte adressée le 14 mars au préfet de région, le GITR (FNTR Franche Comté) demande aux décideur