Introduction

Après plusieurs mois d'études et de débats sur la politique des transports impliquant le Conseil général des Ponts et Chaussées, la Datar et l'Inspection Générale des Finances, le Comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire (CIADT) a dessiné la « carte » de France des grandes infrastructures de transports à l'horizon 2020. Les projets routiers ferroviaires, fluviaux et aéroportuaires soulignent la volonté multimodale du gouvernement. Si le domaine fluvial demeure très marginal, la route et - surtout - le rail se taillent la part du lion dans les 35 projets retenus. Ils sont jugés indispensables dans l'optique de l'élargissement de l'Europe, de l'évolution des modes de vies et de la poursuite de la croissance. Mais pour la majorité des projets, en dehors du volet financier épineux, le calendrier reste à préciser et le «contenu» de nombreux projets (notamment pour ceux concernant la route) demeure encore flou.