Selon le baromètre Eurofactor 2003, réalisé par l'institut Louis Harris en collaboration avec l'AFDCC (Association française des crédits managers et conseils), le délai moyen de paiement dans le secteur du transport routier de marchandises est passé de 63 à 70 jours (dont 14 jours en retard de règlement) entre 1999 et 2002. C'est, en Europe, le délai de paiement le plus long après celui du BTP (76 jours). « Ce délai atteint même 100 à 110 jours lorsque le client est une grosse entreprise », avertit Franck Moriceau, responsable du département international d'Eurofactor. « Mais les risques de non paiement sont plus élevés avec les PME et les TPE ». Une réalité, en 2003, qui n'a pas échappé à beaucoup d'entreprises de transport. « Si notre facture arrive après le 5 du mois, les clients décalent le règlement d'un mois. Le délai passe alors à 90 jours. En 2002, la situation n'avait rien d'alarmant. Mais, en 2003
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?