Le cabotage croît de 30 % par an

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La France est, en volume, le premier pays caboté de l'Union européenne. Les régions frontalières et les activités à faible valeur ajoutée seraient les plus concurrencées par le phénomène. Qui parfois se pratique en toute illégalité. Toutefois, nombre de chefs d'enteprise relativisent son impact qu'ils jugent encore marginal.

Avec 2,632 milliards de t/km (Mdt/km) réalisés en France, en 2001, par les transporteurs de l'Union européenne, la France était le premier pays caboté, devant l'Allemagne (2,416 Mdt/km) qui tenait la première place jusqu'au début des années 2000. Concrètement, la France représentait 27 % du cabotage total européen. En 2001, les principaux pays caboteurs sur notre territoire étaient la Belgique avec 35 % des trafics cabotés (31 % en 2002 selon les premières données du SES), l'Allemagne avec 23 % (17 %), le Luxembourg avec 21 % (25 %) et l'Espagne avec 11 % (14 %). Vu autrement : la France est le premier «pays d'accueil» des transporteurs belges (57 % de leur cabotage total), espagnols (80 % du cabotage) et luxembourgeois (près de 30 %). Ces chiffres, qui n'intègrent pas le cabotage illégal, apportent du gra

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