Depuis trois ans, cet ouvrage est interdit aux véhicules de plus de 3,5 t. Lesquels doivent donc emprunter les cols vosgiens du Bonhomme (RN415) et de Bussang (RN66) et la RN 59. Or, en cas de mauvais déneigement, ces axes sont impraticables et surtout... fermés aux poids lourds. « Cette situation pénalise une quarantaine de transporteurs de Centre-Alsace, déplore Nicolas Camous, secrétaire régional de l'URTA. Les deux tiers, spécialisés en messagerie, doivent déjà faire face toute l'année à des conditions de circulation inadaptées avec des cols qui leur sont interdits de 22 h à 6 h, alors que leur activité s'effectue de nuit ». Passer par Strasbourg et non par le massif vosgien pour relier Colmar à Nancy génère un coût supplémentaire de 30 à 40 % pour les transporteurs, estime l'organisation professionnelle. C'est pourquoi celle-ci souhaite que les poids lourds soient au
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