Ça ira mieux demain

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Les PME de transport routier de marchandises sont essoufflées. Elles le sont moins que celles de l'industrie mais davantage que dans les autres secteurs de services. Cette tendance va-t-elle perdurer ? A mi-parcours de l'année 2002, l'enquête conjoncturelle établie par BNP Paribas Lease Group fait le point sur le secteur et livre ses pronostics.

L'indicateur du volume d'affaire des entreprises de transport routier de marchandises est tombé de +50 en décembre 2001 à +12 aujourd'hui, atteste l'enquête de conjoncture PME-PMI de BNP Paribas Lease Group. La tendance est encore plus franchement marquée à la baisse côté carnet de commandes. Celui-ci se situe à - 9 et descend même à - 25 pour le transport de marchandises en zone courte.

Les indicateurs de prix de vente et de rentabilité sont respectivement à +6 et - 6, soit des ratios équivalents à ceux des autres secteurs. Les spécialistes de la longue distance ont toutefois beaucoup plus souffert que la moyenne des professionnels de la route au 1er semestre 2002 avec une rentabilité à - 10 (contre - 1 pour la zone courte). Toutes spécialités confondues, la trésorerie des transp

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