Citernes alimentaires et pulvérulents : des hausses de coût difficiles à répercuter

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« Le niveau d’activité en 2024 est équivalent à celui de 2023 qui avait été une bonne année. En revanche, la rentabilité, en raison des hausses qui affectent le transport routier depuis plusieurs exercices, est plus inquiétante », analyse Louis Ducarroz, directeur fonction support et stratégie des Transports Ducarroz.

Crédit photo Transports Ducarroz
Le phénomène inflationniste marque durablement le secteur des citernes alimentaires et pulvérulents. Cet accroissement des coûts peine à se traduire dans les tarifs au moment où la transition énergétique est en passe de s’accélérer.

Au moment de dresser un premier bilan de l’activité de l’année 2024, Pierre-Olivier Veynat préfère retenir deux événements importants pour le groupe dont il est le P-dg: « Cette année a été à part parce que nous avons célébré les 140 ans de l’entreprise mais également l’entrée sur le parc du 200e moteur roulant à l’Oleo 100 ». Il n’en revient pas moins rapidement au coeur du sujet: « Le climat des affaires a été marqué par l’instabilité politique et par une baisse des volumes notamment due à une météo défavorable. L’année qui s’achève aura été globalement difficile. L’alimentaire n’a ainsi pas été épargné. Deux filières ont plus particulièrement souffert: le vin et les spiritueux ».


Sur un secteur des produits pulvérulents encore en développement, le P-dg des Transports Veynat (33) met l’accent sur la qualit�

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