C'est ce qui ressort d'une étude réalisée par la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) à partir de différentes statistiques. L'année avait pourtant plutôt bien commencé pour les entreprises du secteur. Grâce la baisse des coûts d'exploitation et l'évolution favorable des prix, celles-ci avaient retrouvé des marges comparables à celles enregistrées dans les autres branches de l'économie.
C'est seulement à l'approche de l'été que la conjoncture a commencé à se dégrader. En cause, un contexte économique défavorable qui a freiné la progression des demandes en transport terrestre. Résultats : le transport national à moins de 150 km a progressé deux fois moins rapidement qu'entre 1995 et 2000 (4,2 % contre 8 %) et à plus de 150 km, le transport n'a crû que de 1,6 %, contre 5,1 % en moyenne. Quant au volume acheminé sur le territoire national, il a reculé de 0,2 %. Tous les produits sont concernés, à l'exception des matériaux de construction. Parallèlement, les chefs d'entreprise ont vu augmen
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