C'est le constat établi par l'Observatoire du transport de messagerie, qui a donc revu à la hausse ses dernières prévisions. En effet, en mai dernier, l'OTM estimait que les coûts allaient augmenter de 2,74 % sur l'ensemble de l'année. Cette évolution défavorable s'explique en grande partie par une poussée plus grande que prévue des coûts de personnel manutentionnaire et conducteur, ainsi que des frais de structure. Pour l'ensemble de l'année, les coûts du personnel conducteur devraient progresser de 3,5 % et ceux des manutentionnaires de 2,43 %. « Il est important de noter que l'impact des 35 heures et l'incidence du travail de nuit joue surtout pour les entreprises moins importantes », estime Philippe Bruas, directeur de l'OTM. La hausse des rémunérations des autres catégories de personnel reste plus modérée, à 1,86 %. Les coûts liés aux véhicules connaîtront une hausse d'environ 1 %. Cette hausse est largement imputable aux récentes hausses du prix du gazole. L'OTM estime en effet que le carburant devrait augmenter de pl
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